玻璃钢船具有较少维修的特点，这是玻璃钢自身的优越性能所决定的。但玻璃钢与一切材料相同，也存在着老化问题，只是老化进程较缓罢了。即便在船艇表面施加了胶衣树脂构成了保护层，但因为厚度仅0.3-0.5毫米，在经常磨擦和环境侵蚀下也会损伤和减薄。所以，玻璃钢较少维护并非不需维护，适当的维护不只能够保持美丽的外观，还可延长玻璃钢船艇的寿命。玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下。

　　1、避免触摸尖利、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在经常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷资料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。

　　2、发现损坏，及时修补。经常查看船体，如发现树脂脱落、划痕较深、显露纤维时，必须及时修补，否则由于水的渗入，会加快损坏。

　　3、不用时，特别在寒冬时节，要上岸放置。因为玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的细小通道逐步渗入内部而使玻璃钢强度逐步降低。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，损害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸放置，使渗入的水蒸发出来，强度可逐步康复。

　　4、船艇内勿长时间积水。艇内如有水，应及时扫除。如遇电瓶液等酸碱介质散落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。

　　5、避免长时间在烈日下曝晒。在船艇停靠处应设置凉棚，长时间曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。

　　6、经常清洁保洁。船艇表面要常常保持清洁，甲板也要常常擦拭。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洁，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦拭，以免留下擦痕，影响美丽。若污渍难除，可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洁，但洗毕一定要立即用清水冲洗，防止侵入结构内部。

　　7、及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物(盐霜)，因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚集效果，会使表层玻璃钢在高温效果下加快老化。

　　8、定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇表面上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。最好用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

　　9、施加油漆，保持美丽和耐久。带胶衣层的新艇外观美丽，但在经二、三年的使用后，色彩逐步变淡并失去光泽，深色比淡色更甚。为坚持船艇表面的美观，当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时，可采取施加油漆的办法。在各种油漆中，以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前，艇表应先清洁，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(最好喷漆)，经油漆后的船艇又和新艇一样漂亮。

　　玻璃钢船艇的经营单位应该懂得船艇的维护保养常识，最好能学会简单的修补技术，这对延长玻璃钢船艇寿命，提高运营效益是很有俾益的。