游艇掉头一般有以下六种方法:①进车掉头。②进退车掉头;③进车抛锚掉头，④利用码头系缆掉头.⑤利用艇头搁浅掉头，⑥利用风力和水流掉头。

　　1、进牟掉头的操作方法

　　进车掉头的操作方法较简单，完成掉头时间短，故采用较多。但这种方法必须在航道宽度大于游艇旋回直径的情况下方宜采用。:

　　(1)当艇驶至选择掉头位置适当距离时，向掉头反方向操舵，使艇尽量驶向掉头对岸，以让出更宽的航道便于掉头，同时降低航速。

　　(2)向河心操满舵，待艇转至350-40。时，加大车速。

　　(3)当游艇接近旋回完毕时，回舵或操一反舵，便可以调直。

　　双螺旋桨游艇做进车掉头，开始旋回时应将旋回一侧之车速降至慢速，待转到350-400后增至中速，以保持两推进器推力的差别来增加旋回力矩。

　　2、进退车掉头的操作方法

　　航道狭窄不足以保证单纯进车掉头的需要时，可采用进退车掉头的方法.操作方法:

　　(1)接近掉头地点，慢速尽员驶向掉头对岸重的位置。

　　(2)右满舵，艇首开始右转并继续前进，在未到位前少停车，快速倒车，左满舵，游艇继续右转。

　　(3)当退到位，停车，右舵，顺车使艇前进到位置。