大交角浅滩河段系指船舶过沙脊时，游艇航线与河槽轴线的交角较大(一般大于300)的交错浅滩或复式浅滩河段.其特点是鞍槽弯曲狭窄.浅滩上有强横流，或整个鞍槽为横流所控制。

　　1、上行船舶肮行操作方法：

　　当浅滩上为横流所控制时，船舶沿下边滩外缘上行，将至下沙嘴，适当拉大档子，缩小船向与流向的夹角，渐走渐迎流转向，过渡到上边滩尾部外缘，挂横流的上方，使船舶与水流顺向，沿上边滩外缘上行。

　　2、下行船舶航行操作方法：

　　沿上深槽主流上侧.将近上沙嘴时，及时拉大档子，迎上沙嘴外横流，挂高船位，然后逐步转向迎下沙嘴外横流，使船位落于下深槽主流上侧，顺流向出槽。当船舶从上深槽高流势一侧通过浅脊过渡到下深槽高流势一侧时.就是从一舷受流转移到另一舷受流，因时间和距离均短，横流较强，夹角也大.故所取的迎流角及转向角速度要恰当。过浅脊时既要防止转向过早，背困下沙嘴，又要防转向迟了，船随流漂移，扬不起头而垮困下深槽凹岸，特别是大型慢速船队更要灌慎操作。

　　下行船舶通过急弯河段的注意事项：

　　(1) "拉挡、切角、直舵、挂月”几个步骤都是为了达到挂高船位这一目的，它们既各有其特点又相互关联，若上一步处理不当，将影响下一步操作。易出现背脑、落湾、吊钩打枪等险情。

　　(2)下行船舶通过急弯河段为了提高回转能力.常调整车速。其方法:先松车再适当加车。

　　(3)上行船舶航路确定原则和航行操作要领。

　　在船舶进人弯道凸岸的下半段，使船位沿程处于凸岸主流内侧的缓流航行。根据航道水流条件确定岸距。不断修正航向，以缩小船向与流向的夹角。至凸嘴以适当方式迎流出角.船顺向后，摆过凸岸上半段主流外侧上行。若因该侧的航道、水流条件较差，则越过滩头急流后仍摆回凸岸上半段上行。