在中国船厂建造的最长也是最大的超级游艇 - 88.8米的Illusion(幻想号)近日已成功售出，销售由Fraser Yachts(福瑞泽)摩纳哥分部游艇经纪人Jan Jaap Minnema负责，对外要价8950万美元，已经于于2015年10月交付。

　　88.8米的Illusion效果图

　　Illusion在位于中国烟台的船厂Pride Mega Yachts(普莱德超级游艇)建造，为其最新旗舰。该艇全长88.8米，总宽15.6米，共有6层甲板，于2011年10月开工建造。她的船舶工程由Azure Naval Architect负责，Azure过去一直是知名超级游艇制造商Oceanco及Hakvoort的合作伙伴，作品包括广受赞誉的Seven Seas、Alfa Nero、Cakewalk、Anastasia等。外观由英国设计公司RSD(Rainsford Mann Design)操刀，设计灵感来源于劳斯莱斯汽车，具有力量感的船头和流畅的船舷线条在这点上尤为突出。而时尚优雅又极具亚洲风韵的奢华内部空间则出自大名鼎鼎的Sander Sinot(Sinot Yacht Design)，Feadship获奖佳作Musashi卓越的内部设计就是其代表作。Illusion的动力由劳斯莱斯柴电推进引擎提供，巡航速度为14节，最高时速可达17.5节。

　　Illusion共有6层甲板

　　Pride Mega Yachts近年来投资兴建了一处全新的中国建造基地，专门用于80米至105米之间的超级游艇改造和建造，整个基地包括全新的办公区、工厂、建造码头等，Illusion就是在此完工。

　　这艘88米的旗舰是目前为止在中国建造的最长也是最大的超级游艇，2013年的摩纳哥游艇展上，她的“美艳”让无数船东和媒体惊叹。这绝对算得上中国游艇产业里程碑式的作品，Pride Mega Yachts无与伦比的创造力和过硬的品质让其从亚洲游艇建造商中脱颖而出，甚至可与欧美媲美。而来自全球最大超级游艇运营管理服务公司Fraser Yachts的Jan Jaap Minnema是这个项目的经纪人，全程跟进。Fraser Yachts与Pride Mega Yachts此番强强联手，肯定能为船东提供优质的独一无二的旗舰和无微不至的服务。

　　是什么让Illusion如此与众不同?解答这个问题其实并不难，她雄伟的内部空间和惊人的长度就是原因之一，3600吨的总重量，一艘海上堡垒，横行无忌的巨无霸。各种出众工艺完美结合，Illusion有着世界级船舶的高贵血统，宽敞的内部空间让其在风格和环境氛围的塑造上游刃有余，奢华、舒适、无与伦比。7间豪华客房可为14名宾客提供理想住宿，宽敞的船员舱也可容纳27名船员。

　　Pride Mega Yachts能够在保持高规格欧式设计的同时提供具有吸引力和竞争力的价格是其市场优势所在，但是作为一个新兴的超级游艇品牌，品质才是其不惜一切打造的重点。

　　Illusion项目经纪人，Jan Jaap Minnema也表达了自己的看法，“在超级游艇领域，提及游艇品质，一般不会立即联想到中国，诚然Pride Mega Yachts在超级游艇产业领域属于后起之秀，然而它是一家位于中国的合资企业，由于中国丰富且相对廉价的劳动力资源，它的产品有着极为合理的价格。”

　　Illusion不仅仅只是一艘超级游艇，她的到来弥补了中国在高品质超级游艇建造领域的空缺，这也将成为奢侈品工业大国的象征，有了这样尖端的制造水准，中国企业在游艇品牌上的成就或许将给我们惊喜。 船厂Pride Mega Yachts的负责人Itay Simhony对这样的变化表达了自己的看法，“直到今天，中国输出着全球25%的奢侈品成交量。所以这个国家想在商品市场转变角色，占有一席之地这并不稀奇，中国对品质的看重和强大的生产驱动力无疑将对世界经济，全球奢侈品市场起到推动及变革作用。”

　　正是对完美的极致追求，关注细节和先进的生产理念，Illusion才得以在2013摩纳哥游艇展这样星光熠熠的盛会上惊艳世人，为中国船厂Pride Mega Yachts走向世界吹响号角。